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鋁合金在飛機(jī)制造領(lǐng)域上的用途有哪些?


 

鋁合金具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕,易加工的特點(diǎn)在各行各業(yè)都有廣泛的用途,如裝飾裝潢,電子電器,手機(jī)配件,電腦配件,機(jī)械設(shè)備,航空航天,交通運(yùn)輸,軍工等領(lǐng)域。下面我們著重介紹下鋁合金在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用。

1906年德國(guó)人Wilm偶然發(fā)現(xiàn)鋁合金在室溫下放置一定時(shí)間后,強(qiáng)度會(huì)隨著放置的時(shí)間延長(zhǎng)而逐漸提高。這種現(xiàn)象后來(lái)被稱(chēng)為為時(shí)效硬化現(xiàn)象,并且作為一種最早推動(dòng)航空鋁合金材料技術(shù)發(fā)展的核心技術(shù)引起廣泛關(guān)注,在隨后百余年里,航空鋁材工作者在鋁合金成分及合成方法,軋制、擠壓、鍛造、熱處理等材料加工工藝,鋁合金零件的制造與加工、材料結(jié)構(gòu)服役性能表征與改善等多方面展開(kāi)了深入研究。

用于航空領(lǐng)域的鋁合金我們通常叫做航空鋁合金,其具有比強(qiáng)度高、加工和成形性好、成本低以及可維修性好等一系列優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)主體結(jié)構(gòu)材料。未來(lái)新一代先進(jìn)飛機(jī)在飛行速度、結(jié)構(gòu)減重以及隱身等設(shè)計(jì)要求的提高,對(duì)航空鋁合金的比強(qiáng)度、比剛度、損傷容限性能、制造成本以及結(jié)構(gòu)一體化等要求大大加強(qiáng)。

下面就舉例幾種牌號(hào)航空鋁合金的具體用途舉例說(shuō)明。

2024鋁板即2A12鋁板具有斷裂韌度高,疲勞裂紋擴(kuò)展速率低,是最常用的飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼下蒙皮材料。

7075鋁板與1943年開(kāi)發(fā)成功,是第一個(gè)實(shí)際應(yīng)用的7xxx鋁合金,它被成功應(yīng)用與B-29轟炸機(jī)上,7075-T6鋁合金強(qiáng)度是當(dāng)時(shí)鋁合金中最高的,但其抗應(yīng)力腐蝕和抗剝落腐蝕性能很差。

7050鋁板是在7075鋁合金的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,從而得到了更好的強(qiáng)度、抗剝落腐蝕和抗應(yīng)力腐蝕的綜合性能,被應(yīng)用與F-18飛機(jī)的抗壓構(gòu)件。

6061鋁板是最早的在航空上應(yīng)用的6XXX系列鋁合金,其具有良好的耐腐蝕性能和優(yōu)良的焊接性能,但是強(qiáng)度中等偏下。

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